Forbes xabar berishicha, Knight Frank ko'chmas mulk agentligi tomonidan e'lon qilingan boylik 2021 hisobotida eng tez rivojlanayotgan 10 ta mamlakat qatorida Xitoyda juda yuqori boylikka ega shaxslar (UHNWI) sonining eng katta o'sishi kuzatildi - 16 foiz. Yaqinda nashr etilgan yana bir kitob, The Pacific Superyacht Report, Xitoy superyacht bozorining dinamikasi va salohiyatini xaridor nuqtai nazaridan o'rganadi.
Hisobotda aytilishicha, superyaxta sanoati uchun Xitoy kabi o'sish imkoniyatlarini taklif etadigan bozorlar kam. Xitoy ichki infratuzilma va egalik huquqi soni bo'yicha yaxtalarni rivojlantirishning nisbatan erta bosqichida va superyaxtalarni sotib oluvchilarning katta guruhiga ega.
Hisobotga ko'ra, COVID-19 dan keyingi davrda Osiyo-Tinch okeani mintaqasida 2021-yilda quyidagi beshta tendentsiya kuzatilishi mumkin:
Katamaranlar bozori o'sishi mumkin.
Sayohat cheklovlari tufayli mahalliy yaxtalarni ijaraga olishga qiziqish ortdi.
Kema boshqaruvi va avtopilotga ega yaxtalar ko'proq mashhur.
Oilalar uchun tashqi dvigatellarni ishga tushirish o'sishda davom etmoqda.
Osiyoda superyaxtalarga talab ortib bormoqda.
Pandemiya tufayli sayohat cheklovlari va tez o'sishdan tashqari, Osiyo superyaxtalari bozorini boshqaradigan ikkita asosiy hodisa mavjud: birinchisi, boylikning bir avloddan ikkinchisiga o'tishi. Yuqori boylikka ega shaxslar so'nggi 25 yil ichida Osiyoda katta boylik to'plashdi va uni keyingi o'n yillikda o'tkazadilar. Ikkinchisi - noyob tajribalarni izlayotgan ta'sirchan avlod. Bu Osiyodagi superyaxtalar sanoati uchun yaxshi yangilik, chunki bu yerda did tobora kattalashib borayotgan kemalarga moyil bo'la boshladi. Borgan sari ko'proq mahalliy qayiq egalari o'z qayiqlaridan Osiyoda foydalanishni xohlashadi. Bu qayiqlar odatda O'rta yer dengizi superyaxtalaridan kichikroq bo'lsa-da, egalari egalik huquqi va o'zlarining suzuvchi uylariga ega bo'lish bilan bog'liq moslashuvchanlik va xavfsizlikka ko'proq moslashgani sayin o'zgarishni boshlamoqda.
Nashr vaqti: 2021-yil 23-noyabr